建议罗田规划最新出省大通道，形成【丰】字形路网

罗田市民 · 发表于 2020-6-1 23:27:36

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纵观罗田地图，罗田全县只有两条省际出口公路，一条是经西部胜利镇松子关出湖北，一条是经东部九资河镇翁门关出湖北，而罗田中部偌大地区一片空白，既没有出省的通道，也没有等级较高的省内公路，现建议罗田积极修建经县城—两河口—北丰河直达安徽地界一级公路！
建议分四期建设
第一期：修建两河口大桥，南侧并沿河直达江夏大桥南侧，北侧沿河直达江夏大桥北侧。
第二期：沿北丰河修建两河口至北丰的一级公路。
第三期：修建北丰至省界接壤位置
第四期：修建连接罗田各乡镇的支线，西侧连平湖，河铺，胜利，东侧连大河岸，白庙河，九资河，最终形成丰字形交通路网。
原因如下：
第一，罗田两条出省通道太偏，一条偏东，一条偏西，而中部一片空白，不论罗田出省还是与各乡镇的交通都需弯路
第二，现湖北出省通道大多走英山，不仅使英山的知名度大大提升，也促进了地方经济的发展，英山的出省通道本来就比罗田多，现在又开始规划新的出省通道，要致富先修路，罗田该向英山的官员学学
第三，罗田县城西向，东向，南向都受大山阻隔，20年后城市发展没有空闲的土地，而北侧的北丰河流域刚好处于河谷平原地带，可作为未来的城市发展用地
第四，罗田至北丰现有乡级公路，改扩成一级公路工程量大大减少，也避免过多的毁坏农田屋舍
第五，此出省通道和乡镇连接支线修成以后，罗田便形成【丰】字成公路网，彻底改变罗田交通不便的历史，为县城和各乡镇的长远发展带来活力
第六，此路沿线和北部地区旅游资源丰富，边修路边开发沿线旅游资源，一举两得
第七，后期可串联薄刀峰，天堂寨等北部旅游景区，各支线也可以延长至周边县市

hgxuyong · 发表于 2020-6-2 14:09:45

本人，建议。修建麻城—河铺—大河岸——英山的一级公路，解决全百年来罗田东西老死不相往来的问题

hgxuyong · 发表于 2020-6-2 14:04:40

楼主建议是好的：但是楼主可能考虑一个问题不全面。首先出省通道是国家规划统筹，不像省级道路还可以市和省规划，如果要规划出省公路，起码是省道一级国道的级别
2；罗田到西部罗胜线，东部的罗九线都不远，没有你所说的要绕很远，况且西部和东部都是串链乡镇街道。要升级也是走这两条线路
3；北丰河到了尽头是大山，大雾山，，罗田中部大山都在北丰上面。西边东边，都是县城从古走到今的路，有自然规律，所以罗田纵向路都是这两条为主
4；北丰哟普规划到北部的公路，是县道，远期升级省道。但是罗田出省有高速麻阳线。国道S203线。省道三里畈至胜利，；罗田至九资河
个人观点，不喜勿喷