石匡线公汽之困，究竟是谁在给民生之路设卡？

田大柿 · 发表于 7 天前

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当最后几公里的距离，成为上万村民难以逾越的鸿沟；当车轮本该滚动的公路，沦为私利交易的筹码——我们不得不发出震耳欲聋的质问：石匡线的公汽，究竟被谁按下了停止键？

一问“百万路霸”：谁给了你漫天要价的底气？

“想让我退出？拿一百万来！”某些司机的狂言，如尖刀刺破民生期盼。这赤裸裸的金钱勒索背后，是否真如其所言，只需每年向“某单位”缴纳区区千余元，便能将一条本应服务大众的公交线路据为私产？这笔神秘款项是“管理费”还是“保护费”？究竟是哪个单位在默许甚至纵容这种将公共资源明码标价的行为？请晒出票据，亮明身份！

二问责任部门：民生疾苦，岂容“踢皮球”？

交通局、运管所、公汽公司——责任清单清晰如镜！

罗田县交通局：作为行业主管，城乡客运规划与管理是您白纸黑字的职责。线路终点为何人为截断？群众呼声震天，规划管理何在？

罗田县运管所：道路旅客运输市场监管的利剑，为何斩不断石匡线的乱麻？对“买断费”乱象是否失察？对司机的嚣张气焰是否失管！

罗田县公汽公司：作为运营主体，线路审批、站点设置、司机管理，桩桩件件难辞其咎。是能力不足，还是有意纵容？

面对近万村民“行路难”的锥心之痛，三大部门竟集体沉默！是看不见，还是不想管？抑或是——不敢管？

三问“保护伞”疑云：民生之路，岂容黑手操控？  司机口中的“上供”单位若真存在，便是吸附于公共服务肌体上的毒瘤！这每年数千元的“买断费”，流向何处？滋养了谁？  “百万叫价”的底气背后，是否存在为其撑腰的势力？在国家三令五申“扫黑恶、破伞网”的今天，石匡线是否成了阳光照不进的角落？

当一项普惠政策在基层被扭曲为少数人的牟利工具，当公共服务的车轮被无形的锁链禁锢——这已不仅是懒政，更是对民心公然的践踏！

人民要答案，更要行动！
匡河百姓要的不是敷衍的“研究研究”，而是：
1.  收费必须彻查公开：立即公布所谓“买断费”的收取单位、依据、去向，给社会一本明白账！
2.  路霸必须依法严惩：对勒索百万、扰乱秩序者，执法利剑当毫不犹豫落下！
3.  线路必须即刻贯通：破除一切人为梗阻，让公汽堂堂正正驶入匡河镇，碾碎那荒唐的“最后几公里”！

民生是最大的政治，出行是最基本的权利。当“为人民服务”的誓言在石匡线沦为空洞的回响，相关部门的领导们，夜深人静时，可曾听到那近万村民无奈的叹息与愤怒的叩问？

石匡线是一面照妖镜，照出的不仅是出行的梗阻，更是责任与良知的迷失。罗田相关部门，是时候撕开迷雾，斩断黑手，让公汽重归公益本位，让民心之路畅通无阻！沉默即是纵容，拖延等同犯罪——人民在等待，历史在记录！