【鄂渝黔滇骑行故事7月23日】晴隆二十四道拐，你太不寻常了！

问心无愧

晴隆二十四道拐抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。
二战时期，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和重庆。二十四道拐成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。
1942年，美国的公路工程部队1880工兵营进驻贵州晴隆修筑滇黔公路，驻扎在沙子岭3公里处(又称美国车站)，由连长麦顿负责，用美国制造的水泥砌挡墙，对二十四道拐进行维修，在当地群众的配合下，完成了修路任务，保证了运输畅通。美国工兵一直驻守到日军无条件投降后一个多月才逐渐撤离。
1945年，第一批由美军驾驶的车队通过中印公路到达重庆，蒋介石在重庆发表《中印公路接通的意义》的讲话，将滇黔公路重新命名为“史迪威公路”，晴隆二十四道拐由此而随史迪威公路载入史册。
美军抢修后保留的二十四道拐公路，全长4公里，有效路面宽约6米，山脚第一道拐与山顶第二十四道拐间的直线距离约350米，垂直高度约250米，坡的倾角约60度左右，驱小汽车由下至上，爬完24道拐约需8分钟，由上至下约6分钟，虽坡陡弯急，但无惊恐之感。现由晴隆县公路局养护，仍可通车，但只有少量车辆通行……
今天是本次骑游的第十九天，主要行程就是亲历与参观“晴隆二十四道拐”这条神奇的抗战公路！

骑士乐行天下

今天是长途骑行D19，晴隆二十四拐沙子碧痕大厂下山兴仁市(黔西南州所辖县级市)，行程101公里，住宿兴仁县城~
兴仁市，贵州省黔西南布依族苗族自治州辖县级市，东邻贞丰县、南接安龙县、兴义市、西抵普安县、北接晴隆县，东北与关岭县隔江相望。
兴仁市是滇、桂、黔三省结合部的中心市，是黔西南州重要的的交通枢纽；晴隆至兴义、惠水至兴仁高速公路，关岭至兴仁、兴仁至安龙高等级公路，213、309、313省道以及贵阳至兴义铁路贯穿全境，是对接东南亚地区的桥头堡，是西江上游经济区的重要物资集散地，誉称“商城”。2019年10月，入选2019中国西部百强县市名单。

问心无愧

中华人民共和国国务院亲自颁发路碑可见一斑！

问心无愧

尽管这只是一段4公里的蜿蜒山路，可它却是一条抗战生命线---当年鼎鼎有名的抗战公路！

骑士乐行天下

问心无愧 发表于 2024-7-23 20:19
尽管这只是一段4公里的蜿蜒山路，可它却是一条抗战生命线---当年鼎鼎有名的抗战公路！ ...

致敬！抗战生命线！

骑士乐行天下

今日到此，累也是快乐的！

骑士乐行天下

谢谢分享骑行故事！

问心无愧

骑士乐行天下 发表于 2024-7-23 21:54
今天是长途骑行D19，晴隆二十四拐沙子碧痕大厂下山兴仁市(黔西南州所辖县级市)，行程101公里，住宿兴仁县城 ...

谢谢精彩顶楼！

南门有座桥

抗战生命线！晴隆二十四道拐！

南门有座桥

骑士乐行天下 发表于 2024-7-23 21:54
今天是长途骑行D19，晴隆二十四拐沙子碧痕大厂下山兴仁市(黔西南州所辖县级市)，行程101公里，住宿兴仁县城 ...

薏仁之乡---贵州兴仁！