关于加快推进武岳安高铁，实现黄冈县县通高铁的建议

正义之神 · 发表于 2022-3-1 17:21:17

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黄黄高铁目前进行联调联试和各项通车前的收尾工作，拟在今年4月试运行，争取“五一”开通运营。黄冈市的浠水县、蕲春县、武穴市和黄梅县四个县市实现通高铁。

黄黄高铁项目自武冈城际铁路黄冈东站引出，经黄州，浠水，蕲春，武穴，黄梅，接入安庆至九江铁路，设计时速350公里/小时，全长125.4公里。黄黄高铁预计五月份通车运营，武汉到九江的时间缩短至1小时，黄冈到黄梅的时间缩短至30分钟。

黄黄铁路全线在黄冈境内，惠及沿线近500万人民群众，对促进区域经济优势互补，推动大别山革命老区振兴发展、辐射带动武汉城市圈协同发展具有重要意义。黄冈市内已建成通车的高速铁路有武汉-黄冈城际铁路，武汉-合肥客运专线，黄州、麻城和红安都已经开通了高铁。纳入规划和在建的线路由沿江高铁合肥-武汉段和京九高铁阜阳-黄冈段，红安、麻城的高铁地位进一步提高。

沿江高铁合肥-武汉段

沿江高铁合肥至武汉段是长江经济带综合交通运输体系重点建设项目，规划已经批复，由国铁集团牵头推进项目前期工作。目前，可研报告已完成国铁集团审查，正根据审查意见进一步修改完善；初步设计正在开展现场勘测。黄冈境内将在麻城和红安设站，在武汉设置长江新城和天河站。

京九高铁阜阳-黄冈段（阜阳经潢川至九江高速铁路客运专线），起于安徽阜阳西站，经过安徽阜南县、河南淮滨县、潢川县、光山县、新县、湖北麻城市、武汉新洲区、团风县，最终通过黄州区接黄黄高铁。目前该条铁路已经按入规划，开展前期工作，有望在十四五期间开工建设。

武岳安高铁

沿江高铁和京九高铁两大通道在黄冈的麻城、红安处汇集，进一步巩固了黄冈这个鄂东高铁枢纽地位。黄黄高铁作为武汉-杭州高铁组成部分，连带了黄冈东南部沿江浠水、蕲春、武穴和黄梅四个人口和经济大县的高铁贯通。英山和罗田这两个大别山区的相对弱县，成为了高铁包围圈的空白地带，百万父老乡亲热切期盼高铁。

武汉-岳西-安庆高速铁路

黄冈市和安徽六安市、安庆市同属大别山区，长江沿线，关系紧密。目前黄冈连接六安和安庆的高铁是北线的沿江高铁和南线的黄黄-安九高铁，中间出现了大的空白区域。黄冈的罗田、英山陷入了两边不靠的尴尬境地。武汉-岳西-安庆高速铁路将成为罗田和英山通高铁的希望，这条高铁线路已经进入视野几年，尤其是随着安徽省内六安-岳西-安庆高铁已经在2020年开工建设，武岳安高铁的呼声越来越高。

三县领导就曾共商武岳安高铁前期工

在2020年底，岳西、罗田、英山三县领导就曾共商武岳安高铁前期工作，目前该高铁还没有纳入国家规划。从纳入规划难度上来说，确实不小。由于武汉-安庆的高铁线路在今年将建成，也就是南线的黄黄高铁和安九高铁，再修一个中线的黄冈-罗田-英山-岳西的高铁可以减少部分武汉-安庆的绕行距离，但从省域交通来说紧迫性不强，效益不明显。

从省内来看，武岳安高铁对于鄂东发展意义重大，尤其是大别山革命老区的英山、罗田能极大拉近和武汉的时空距离，积极融入武汉城市圈发展。安徽省中长期及十四五铁路网规划中提出开展安徽北沿江高铁，武汉—黄冈—岳西、安庆—景德镇等城际铁路项目研究论证。安徽省发改委已提出将积极会同湖北省有关方面，积极争取武汉-罗田-英山-岳西铁路列入国家相关规划争取纳入国家规划。