两会了，罗田代表刘锦绣参会，为罗田争取高铁！！！

北纬三十度 · 发表于 2020-5-20 15:19:56

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本帖最后由北纬三十度于 2020-5-22 11:45 编辑

在东湖论坛经常看到一位叫小勇的罗田网友发言，积极呼吁国家帮罗田修建铁路，觉得他很棒，罗田网友都应该像他学习，因为只有坚持去省、国家网站发言：人民网，省政府官网等等，才有更多的人能听到罗田人民的愿望。不发声，只知道坐等，不知道被麻城打压到何年何月了。就像美国往中国头上甩锅，麻城各种自媒体公众号发布假消息打压罗田，认为罗田的地理环境不适合建造高铁，现在有些罗田人竟然觉得他们说的是对的，不敢去发声了，真是可悲！今年两会快开始了，请大家行动起来，大声喊出：罗田人民要高铁！。

1. 罗田位于低山丘陵地区，地质条件挺好的，建设高铁没问题。鄂西地区的恩施、利川、巴东、兴山、神龙架的山比罗田高多少倍，还有岩溶地貌，人家的宜万高铁已经通车很多年，郑万高铁也快修建好了。罗田怎么就不适合修建？？恰恰是超适合修建！从地图可以看出，罗田有很多顺直的线路可以连接安徽：1. 县城从大河岸连接英山西河直通安徽。2.沿着武英高速，从英山东河连接安徽 3. 沿着武英高速，连接岳西。4。从三里畈沿着巴河，从胜利去安徽，也都是可以的。几种方案修建的隧道都不多，因为罗田有很多天然河谷，而且连接到安徽的那一侧也有一些河谷可以利用，河流的走向恰好符合顺直高铁的东北-西南走向，这一点完胜麻城!

2. 罗田的经济发展靠高铁！！！罗田的支柱产业是旅游业，旅游发展好了，就能带动很多人就业，（旅馆，餐饮，农副产品，文化产业等等）就能促进罗田经济的发展。目前罗田旅游业取得了很大进步，但是怎样才能进一步发展呢？除了继续优化罗田的旅游设施，打造罗田旅游品牌，最重要的就是加强铁路的建设。风景再好，路途太奔波，游客也会降低出行意愿。麻城的游客为什么比罗田，多？就是因为交通方便！论自然风景，麻城的怎么比得上罗田！只有龟峰山的杜鹃有点规模，（罗田如果大力开发黄狮寨的杜鹃，照样可以成为知名景点）。罗田的风景在大别山区绝对前三名！要山有山，要水有水，硬要找缺点，就是红色革命景点少一点，这一点胜利可以多宣传！罗田现在缺少的就是更加便捷的交通来吸引游客！一堆外地朋友喜欢薄刀锋，喜欢三里畈，喜欢白莲河水库...目前大多都是自驾，朋友们都表示还是有点累，要是有高铁，会有更多无车一族愿意来玩！想想，如果建成高铁，从汉口站到罗田40分钟，光武汉的游客都会成倍增长，每个周末来罗田放松下都不是问题！长线游客，包括武汉以西，安徽，甚至长三角的游客都会大幅度增加！现在国家正在实施精准扶贫政策，罗田一定要好好争取！！ 2009年国家就帮麻城建成了合武铁路，现在罗田更需要国家的帮扶！！！

目前官方新闻说，合武高铁最终路线将于2020上半年确定，希望罗田人民大胆站出来，用最后的机会，大家一起去呼吁，去发声吧！

5月22日，刚看到新闻，罗田的刘锦绣作为全国人大代表去北京参加两会了！她再次呼吁：请全国突破大别山地区交通瓶颈，让农产品出得去，游客进得来！！！两会采访刘锦绣

大家一起去新浪微博、微信转发消息，留言吧，让更多人看到罗田人民的呼声！！！