坚决支持罗田政府全力争取沿江高铁经过罗田设站

红叶单车俱乐部

真是一笑了之，激动一下也要得

问心无愧

要是真的那真是好，希望是真的。

路人阿大

罗英二县领导应该从实际出发，结合实际在罗英二县多培养政治过硬，学习成绩优异的年青一代从政，谋划未来。朝中无人，下面空喊口号那是白费力气

老刘说事

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醉美中湾

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一路阳光

等中央定下来了，回罗田我请你喝酒！

傅智勇

       这次铁总否决了沿江高铁武汉到合肥段，理由是目前武汉到合肥段的运力充足，也就是说之前申报的武汉到合肥的二线不合理，因为这个二线和老线是重复的，所以铁总不批。
       我们来看看这次沿江高铁申报线路的路线。武汉-红安-麻城、霍山、六安、合肥，唯一的新增加的是六安下面的霍山县，这是一个贫困县，大别山里面的，比罗田、英山的山大的多，这个二线350的如果修了以后，沿线的人民会去坐新350的车吗？肯定是不会的， 他们还是会去坐老线路250的，250的车比350的便宜的多，只慢了一会，再就是这个沿线的人口少，大部分还是贫困县，修二线是严重的浪费，所以铁总否决了这个线路。
       目前武汉到合肥段有南北两线，老的是已经通车的武汉至合肥的250动车；新修的是武汉-黄州-浠水-蕲春、武穴、黄梅接合安九的350高铁。也就是目前来说，无论是从北走，还是过两年从南走，这段都是够用的。
       但是沿江高铁主要是要解决重庆和成都到上海的快速通道，合肥以东的几百公里快要动工了，也就是江苏的北沿江高铁，这个推动会很快的，江苏有钱。武汉-宜昌段现在路线也已经确定了，动工也就是这么几年的事情，那么剩下的武汉-合肥段怎么走？北线铁总否了，南线正在修，但是不管走南还是走北线，速度都不快，南线绕路了，北线250速度慢。那么唯一的可能是武汉到合肥段走中线取直线350的高铁，节省从四川到上海的时间，到时候就是武汉的某个火车站到合肥南站之间的直线附近走。

直来直去

支持罗田高铁站，

观沧海

直来直去 发表于 2019-09-14 19:53
支持罗田高铁站，

力挺该线走罗田！

一身正气

今年北京开人代会，罗田刘锦秀代表不是到铁四局去争取意见吗，怎不见回音，没动静，