天山有个胜利达坂--单车骑新疆(3)

问心无愧

        昨天(7月22号)是赴新疆骑行的第二天，也是意想不到扑面而来的艰难的一天。手机信号全天无服务，而且无补给，无后援，无可奈何，真真感觉累死了，冷死了，饿死了，高原还飘起了雪花，衣服也湿透了，直到晚上23:00才找到一个荒原中的蒙古包侥幸可以住宿，再也不能计较能不能洗澡换衣了……蒙古包的主人也没有什么食物提供，只有热点儿牛奶喝，幸亏行李包中还有馕可以解饿(途中下雨雪不方便吃，加上行程要紧，天将黑没住地)……
        想想昨天一大早就起床了，吃了新疆拌面(有牛肉哦)，八点钟从后峡出发一路上坡，原本准备在一号冰川附近的气象台留宿，但不知从什么时候起为了保护乌鲁木齐水源地、保护冰川，七十公里的保护路段上所有的工厂企业全部关闭，全线禁牧禁游，气象台也撤了，一号冰川同样也关闭了，实际上216国道胜利达坂前后五十公里多这一段等于彻底封闭了。因事先并未了解清楚，突然发现途中没地方住宿，那只能翻越冰达坂才能找到可住之地。由于上达坂的那段著名的九盘道因为道路关闭没有了维护，加上下着小雨，路面石子裸露、水在路面横流，骑行十分艰难，一大半的路程只能是推车而行，很难行走……临近达坂老虎口时已是晚上九点半，匆匆拍了几张照片急忙下撤，这时天空竟然下起了大雪，罗田红叶骑友四人前后照应，开着自行车灯，小心下滑，大约下了二十公里的样子突然听到犬吠声，顿时感觉如获救命稻草，赶紧停车搜索周边，发现路的左侧有三顶蒙古包，急忙呼叫，善良的哈萨克牧民收留我们住下了，此时正好是晚上十一点，冻得差不多的我们一头钻进了温暖的蒙古包，啥也顾不了，倒头就睡。
        小结：翻越冰达坂骑行七十公里，用时十六小时，最艰难的挑战不过如此！
        胜利达坂，即萨尔达坂，也：有称作冰达坂。1952-1954年间，为促进边境安全和社会发展，王震将军根据毛主席指示，将公路修建至此地。海拔4280米。附近有天山一号冰川、二号冰川和三号冰川，山顶冰达坡位于天山中部，海拔3500米以上,有永久冻结层。覆盖层为第四系冰水堆积物——破碎坡积物。破碎山体给交通带来较大隐患。昨天只骑行了70公里，很大一段路途是推着单车走的；今天也只骑行了55公里，为的是避开昨天的尴尬，一找到地儿可以住宿就住下了，今天入住巴伦台一条街。
        今天大暑，在新疆倒也体会不出来，昨晚差点儿冻死。骑行第三天了，今天很轻松，从昨晚的住地.蒙古包～巴仑台，只有55公里的行程。一路全是下坡，十来公里的碎石烂路过后便是上好的柏油公路，路边正好有早餐，我们头一次吃了新疆特色羊肉手抓饭，也许是昨天饿的，这么油腻的羊肉饭居然也逮下去了一大碗，味道还不错。下午早早的到了巴仑台住下，洗去昨日的汗水，洗去昨日的泥沙，洗去昨日的疲惫，为了明天的继续呀。

问心无愧

骑行队友：梅老师、邓老师、张老师、扬子豚、云彩、瞿老师、平安为天老王、牧羊老梁

问心无愧

胜利达坂海拔4280米

问心无愧

        黄冈团风骑友是在今天上午翻越胜利达坂的，昨天因为女骑友太累，他们在黄昏时就先找到蒙古包住下了，而罗田骑友则是在昨晚顶着冷风雨雪翻越胜利达坂的……

骑士乐行天下

胜利达坂的天山气象台，已关闭。

元帅

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元帅

骑士们辛苦了！

元帅

祝一路平安！

杆子客实名认证

厉害

红叶单车俱乐部

各位骑友辛苦了！这是一段很艰难的路被你们开张就遇上了，加油！

直来直去

美丽天堂寨

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