看看2016年批复的武杭高铁不走罗田英山的理由—心寒

hgxuyong · 发表于 2019-5-4 13:45:09

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2016年国家批复武汉至杭州高铁，黄冈——黄梅高铁为武杭湖北段组成部分、接入合安九高铁进入安徽。黄冈力推武杭走罗田英山，最后结果大家都知道，放弃罗田英山，理由是北有沪汉蓉高铁，南有合安九。同为东向通道。距离太近不能重叠建设。那么问题来了，沿江高铁继续走沪汉蓉线路是不是重叠建设，不要说老线改货运，普速线有：汉麻线、京九线，北有宁西线，南有合九线，湖北东部货运到安徽完全够用。
罗田英山没有争取到沿江高铁，以后不可能有铁路规划的。看来湖北进出安徽只能走麻城和黄梅了，现在的随麻安变成随麻，罗田英山撤销县级算了，全部并入浠水，让罗田英山人心寒...

尊敬的书记：
您好！有如下武杭城际铁路或者随麻安铁路加快建设建议像你诉说：
作为黄冈最为偏远的英山、罗田县现在还是一个没有铁路的贫困县，这几年经济也在发展，可是，多少年来，我们的出行工具只有汽车，打工人员及外地工作人员如从远的地方回家，晚上就没有汽车，有时徒步走回家，有时住在路边，要么被黑出租车宰割，一点路就几百元，时间成本也非常高。解决英山、罗田等交通欠发达地区的交通的问题也是党中央精确扶贫的具体体现，其意义大于单纯的资金扶贫。另外，临近的河南省大别山片区也基本都有了铁路，湖北省在大别山区域的交通建设已经远远落后于安徽、河南，我们也应该保持住中部领先，在老区交通建设方面也应该大大的重视。
现在听说省里规划有随麻安铁路、武杭城际经过英山、罗田，有这样发展的机会，希望你就下决心帮助罗田英山，边远山区一把，尽快把要么武冈城际铁路延伸到英山罗田，要么修麻随安铁路经过英山罗田，这是一个改变英山、罗田及附近浠水近200多万大别山老区人民命运的机会，一个改变英山、罗田交通发展瓶颈的机会，那么罗田英山的经济就会因此发生颠覆式的发展。经济要发展，路是先行官，这是授人以渔式的精确扶贫。
另外武杭铁路的建设增加了武汉直接进入东部经济发达区的直接通道，对建设大武汉经济圈意义也是绝非寻常。
我知道这个事情有可能有点困难，需要时间，但是，机会在于把握，困难在于克服，只要您高度重视此事，连接2个省，10个市区县的人的梦想就可以实现了，这将造福千秋万代，英山罗田等大别山腹地的旅游资源也可以大放光芒。同时，经济学上有短板效应一说，湖北的中部武汉、西部襄阳及宜昌等地方铁路路网比较密了，高铁也即将开行，现在也轮到英山罗田等区域的短板需要补齐了。
最后，替英山罗田的老百姓叩谢支持英山罗田铁路建设的各位领导！
来源：人民网《地方领导留言板》
官方回复回复单位：中共黄冈市委办公室　　2017-02-20 09:55
您好！您反映的问题，经协调督办黄冈市交通运输局，现回复如下：
2015年以来，我市将武汉至杭州快速铁路黄冈至安庆铁路（途经罗田、英山）作为重大铁路规划项目，推动完成了项目规划研究，多次向国家有关部委汇报，力争项目纳入国家规划。省政府也将项目作为省“十三五”铁路规划重点项目，上报至国家有关部委。
2016年7月，国家发改委发布《中长期铁路网规划》，明确“在八纵八横主通道的基础上，规划建设高速铁路区域连接线，进一步完善路网，扩大覆盖”，拟规划建设黄冈－安庆－黄山铁路。因武汉至杭州快速铁路黄冈至安庆铁路项目途经罗田、英山至安庆的线路走向，与沪汉蓉铁路、合安九铁路同为向东方向，在线路通道上有重叠及其他方面因素影响，对项目推进产生一定阻力。
在国家新一轮铁路网规划颁布实施，黄冈－安庆－黄山铁路通道的规划建设已明确，黄冈至黄梅铁路已列入铁总建设计划的基础上，我市将继续争取国家部委和湖北省的大力支持，适时推进武汉至杭州快速铁路黄冈至安庆铁路（途经罗田、英山）项目规划建设有关工作。
感谢您的来信，希望您一如既往的支持和监督我们的工作！
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