关于沿江高铁罗田英山要做最后的一搏，罗田网友计划发启百万人网络支持签名

楚最丁

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天堂美

必须支持，政府要作为啊！

tzzzz

加油

蓝妮

罗田人民团结起来，一起呐喊，我们要铁路！

蓝妮

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蓝妮

支持、盼望

一路阳光

一、以前有传言说安徽方面不积极不支持，其实安徽霍山、岳西一直在争取这条铁路，霍山的江县长最近在合肥开会也专门提了沿江铁路，岳西的县委周书记（兼任安庆市委常委）也一直在不同场合下提取沿江铁路走罗田、英山、岳西、霍山路线。二、前几年，年年喊招商引资；近年来，天天喊扶贫攻坚。多年以来县委、县政府某些人没有真正为罗田努力争取过铁路，分析其原因：1、某些当权者都不是罗田本地人，某些人都不会在罗田待很久，最多十年。他们在黄州、武汉有房，罗田有没有铁路与他们无关。
2、罗田当年是国民党的地盘，不像红安、麻城、金寨、新县中央有人，九几年的京九铁路就是最好的证明。
三、罗田的交通闭塞造就了罗田人的麻木不仁，铁路大多数罗田人并不关心，会哭的孩子有奶吃，罗田人该醒醒了。

方建华

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举杯邀明月

坚决支持楼主的建议！

一路阳光

“沿江高铁建设对带动老区、山区、库区的旅游扶贫、产业扶贫，巩固增强‘造血’功能，实现长效稳定脱贫具有不可替代的作用。 沿江高铁合肥至武汉段若经过安徽霍山等大别山腹地，对于沿线贫困山区精准脱贫具有重要意义。” 全国人大代表、安徽应流机电集团董事长、总裁杜应流在全国两会期间呼吁，能够让霍山县等大别山腹地分享更多“高铁红利”，助力脱贫攻坚。 霍山县位于安徽省西部大别山腹地、淮河一级支流淠河源头。 霍山是一个极具发展特色的国家级生态县，拥有白马尖、铜锣寨和佛子岭等丰富的生态旅游资源和红色旅游资源。 具有较好的产业发展基础，拥有国内行业领先并具有一定国际影响力的高端装备核心零部件制造领先企业——应流集团等一批工业企业。 “但目前霍山县域交通滞后，类型单一，一级公路只有46公里，是安徽省少数不通铁路的县区之一，交通已成为制约经济社会发展的重要瓶颈。”杜应流介绍说。 “建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路”列入国务院关于长江经济带综合立体交通走廊规划。 沿江高铁合肥至武汉段，位于安徽省中西部、湖北省中东部。 “建议路线方案西起武汉市，经湖北省武汉市江汉区、江岸区、黄陂区、新洲区、黄冈市团风县、罗田县、英山县进入安徽省境，经六安市金寨县、霍山县、裕安区、金安区、合肥市肥西县、包河区等市（区）县等地。” 杜应流表示，该方案既有利于扩大辐射范围，通过带动产业扶贫、旅游开发助推精准脱贫，同时也有利于工程建设，降低工程投资。 “与既有的沪汉蓉快速客运通道和G42沪蓉高速公路互不干扰，有效避开了响洪甸水库和梅山水库之间的狭长区域，工程地质条件相对较好，线路更加顺直、桥隧占比更低、投资规模更小。” 为此，杜应流建议，“尽早启动沿江高铁合肥至武汉段勘察设计，途经霍山并设站，促进大别山革命老区振兴发展和老区人民脱贫致富。”