看看2016年批复的武杭高铁不走罗田英山的理由—心寒

hgxuyong

香樟树下 发表于 2019-5-4 19:43
罗田通铁路的机会最大是沿江高铁，其它都是扯谈

再谈沿江高铁，武汉合肥二线高铁；

汉麻联络线直接成就了麻城现在的铁路枢纽，对于国家干线铁路重要性可想而知，罗田要大力争取，现在国家还没有正式官宣，只是定大的方向。武汉合肥六安。走麻城还是罗田还在论证，罗田一定要保持定律，头脑清醒，不能动摇原则

河右石狮

说多了都是泪，罗田英山被国家抛弃了

河右石狮

没娘的伢，造孽啊

窑山将客

一路阳光

合武高铁，是沿江高铁主干线中的核心地段，起自合肥铁路枢纽合肥南站，向西结果安徽六安市跨入湖北黄冈市，然后接入武汉铁路枢纽与武汉至荆门高铁形成沿江高铁干线部分。该项目是沿江高铁干线通道中最后招标勘察设计的一段，目前进展如何呢？
沿江高铁通道
从中国铁路投资有限公司获悉，沿江高铁武汉至合肥段铁路勘察设计项目（下称合武高铁项目）也就公布了中标单位——即中铁第四勘察设计院集团有限公司。其实这也没啥好说的，合武高铁的前期项目不管是安徽省还是湖北省，都是委托铁四院勘测设计并做方案的，之后由铁总招标勘察设计，应该是符合铁总的新流程，更加优化且满足铁路建设事宜的重要步骤。铁总强硬出击：沿江高铁东段从勘察设计招标610公里压缩到522公里
六安市铁路规划
不过，这一步骤一旦确定，只要沿线政府对该铁路项目没有过大的争议，那么这条铁路项目就会很快开展起来。根据国务院长江经济带领导小组意见，沿江高铁将在2025年实现全线通车，对于迫切段。例如客流大且没有既有线的合宁铁路段合武铁路段，都是尽量往前靠，是现在2023年满足沿江高铁第一阶段运行条件，全线段满足开行高铁列车条件。霍山，即将摆脱武铁路历史！合武高铁方案研讨会透露或经过霍山
沿江高铁
看标题，以上叙述内容看上去没有关系，不过各位看官可否能够好好想想。大家还清楚地记得，铁四院在罗田县召开合武高铁的线路勘察设计时，罗田县县委领导班子核心层全部参加。其实这完全可以理解——目前罗田县居于大别山西边，其北边是有京九铁路和合武铁路的麻城市、南边更是即将拥有高铁和京九铁路的浠水县，两大邻居交通方便，作为罗田不可能不眼馋。爆料：安徽最新回复，沿江高铁没消息的合武段已组织前期方案研究
中国高铁列车
前段时间，铁四院专家组勘察设计合武铁路的项目组以及铁四院领导，铁总和安徽湖北省发改委铁办人员在麻城市践踏合武高铁项目时，就曝出了罗田县也在合武高铁项目中设站信息。这些信息与目前的合武铁路显然不一样。
期待铁四院这次中标合武高铁项目的勘察设计标后，能够一如既往的支持新洲罗田，一如既往的设计出最优化的高铁线位，让新洲罗田县也能够乘上高铁的春风，实现全国高速到达。当然，合武高铁的建设显然是罗田县的突破点，新洲罗田人一定不负众望，做好沿江高铁合武高铁段早日确定，早日开工，让新洲罗田人也能在自家地盘坐上中国最先进的高铁列车。
牛！合肥铁路枢纽1点钟方向高铁拉直，从343公里压缩到约305公里。
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