“扶贫路”变“危险路”，归谁管？

方建华

没有无缘无故的偷工减料，也没有无缘无故的推诿扯皮。双层钢筋变成了单层，到底“节约”了多少资金、流向了谁的腰包？

甘肃折达公路是一条投资近16亿，专门修建的扶贫公路，却被举报“工程质量差”，特别是这条路上的考勒隧道，原设计中双层钢筋变成了单层钢筋。随即，调查组要求相关部门对隧道封路进行加固整修。结果拖延半年，刷层涂料就算整改，而记者调查又遭四处碰壁……（4月1日央视）

在全面落实工程质量责任终身制的今天，有些人的侥幸心理足够强，胆子也足够大。双层钢筋变单层，路基裂缝随处可见，有的裂缝近一厘米，有的横跨整个隧道，而隧道上方就是绵延的大山，一旦发生危险后果将不堪设想。令人瞠目的是，明知是“定时炸弹”，专项联合调查组也给出了明确的整改方案，结果刷层涂料就算完事，纯属糊弄。

拖延半年的整修工程，刷层漆就草草收场；整改情况反映到省公路局、交通厅，结果都是“此路不通”；政府出巨资修建的“扶贫路”，就这样成了一条时刻存在安全隐患的“危险路”。这就是现实，充满着讽刺。

没有无缘无故的偷工减料，也没有无缘无故的推诿扯皮。双层钢筋变成了单层，到底“节约”了多少资金、流向了谁的腰包？这种隐患重重、危险丛生的工程，当初是如何通过层层验收的？面对敷衍塞责的整改，相关部门的“没人管”、“管不了”，究竟是不正之风作祟还是存在利益链条？要拉直这些问号，须彻查“扶贫路”变“危险路”的来龙去脉，让问责制度长出牙齿，让违法乱纪者受到惩罚。

元帅

扶贫路是得好好查一查!

元帅

现在很多路质量存在问题.几年时间就破败不堪!

一笑了之

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一笑了之

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一笑了之

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窑山将客

搞钱的！