中国的技术短板

山沟里的人 · 发表于 2018-4-26 14:15:33

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   中国过去都是从国外进口核心部件，小到电脑CPU,手机芯片，大到飞机发动机，以及高铁采用的西门子、日本新干线的牵引系统、转向架、信号和控制系统等！希望不久的将来，这些部件全部都是国产！
   有很多方面中国由原先的落后，变成现在的超越，如原先中国打算跟欧洲合作开发北斗系统（BDS），由中国出钱，他们出人，结果欧洲怕中国盗了他的技术，合作非常困难。最后中国只好单干，终于研发出全球领先的北斗系统。
比余飞机发动机，一直是跟俄国进口，俄国顶多卖点老旧的，至于新的产品，他不会第一时间给中国的，因此不得已中国只好自已研制了。
   从原子弹，氢弹，到洲际导弹、坦克、潜艇、超级计算机、高铁、探月项目、卫星、飞船一个接一个的攻关，成功研发出世界领先科技技术，立于世界强国之类，此次小小的手机芯片事件，我想不是难题，不久的将来，全部是咱们国产。更希望不要进口美国的波音，一架几十亿美元的波音，一次订购几十架就是几千亿，太不划算。

实例
   中国在涡轮风扇发动机和雷达系统上取得了重大进步，并将推出装备国产WS-10发动机的歼11D战斗机，这也表明中国的新一代战斗机将不再依赖俄罗斯发动机。实际上自上世纪七八十年代开始，中国空军的规模就已经位列世界第三，但由于多数战机机型比较老旧，严重拉低了中国空军的整体作战水平，另外中国战机的发动机都无法实现国产，需要从俄罗斯大批量进口，而过度依赖俄罗斯发动机，在很大程度上成为制约中国空军发展的瓶颈，而为了解决发动机问题，中国科技工作者也做出了不少努力。

2014年中俄签署了购买24架苏35战机的合同，该笔交易总价达到了20亿美元，谈判中中国曾希望协议能够包括48台117S发动机，毕竟苏35属于双发重型多用途战斗机，每架配备2台备用发动机也理所当然，但莫斯科担心中国会复制或者窃取俄罗斯发动机技术，并不情愿向中国提供48台苏35战机备用117S发动机，另外俄罗斯也并没有当面拒绝或者婉拒，而是故意以各种借口拖延，实际上中国要求俄罗斯提供48台117S备用发动机，很显然是为了将117S发动机用在歼20战机上，毕竟预定为歼20装配的国产WS-15发动机还不成熟。

由于俄罗斯不愿向中国出售117S发动机，加上交付苏35战机的日期一拖再拖，中国不得不对已有的苏27进行改进，并研发中国自己的苏-35变体，也就是国产歼-11D战斗机，在歼-11D战机完成试飞的同时，中国国产WS-10发动机也取得了重大进展，仅仅去年7月中航就交付了400多台WS-10发动机，这批国产发动机将装配到歼10、歼11和歼11D战机上，一直以来歼10使用的都是AL-31FN涡扇发动机，歼11使用的都是AL-31发动机，而随着国产WS-10发动机的大批量交付，这表明中国歼10和歼11战机已经不再需要俄罗斯发动机。
自从歼10和歼11战机先后试飞成功之后，国产发动机对中国空军的重要性越来越重要，1998年年底中国正式开始立项研制WS-10涡扇发动机，2006年底装备WS-10发动机的歼10战机首飞成功，2010年WS-10发动机完成生产定型试验，然后经过几年的改进和完善后，在去年WS-10发动机实现了批量生产。对于中国国产发动机问题，其实外界一直低估了中国的研制速度，而在过去5年的时间里，中国已经投资了1500亿人民币，用来研发国产战斗机使用的发动机，而随着WS-10发动机批量装备歼10和歼11，使用国产WS-15发动机的歼20距离试飞也指日可待。

实例
   北斗一代的使用体验比较差，那该咋往下走呢？这时中国看上了欧洲的伽利略计划，这是欧洲国家联合搞的全球定位导航卫星系统计划，因为这个项目实在是太烧钱，欧洲单个国家谁都搞不起，但又不能不搞，虽然欧洲国家跟美国关系很好，但也不能把国家安全都系在美国政府身上。

欧洲有技术但缺钱，于是他们瞄上了土豪中国，中国正因为北斗一代不给力而发愁呢，自然是一拍即合，据报道称中国加入了伽利略技术，并且很大方的拍了两个亿的入伙费。但中国越来越觉得不对劲，欧洲居然把日本和印度也拉入伙了，他们出的钱少但权利不少，这不是把中国当作冤大头了吗？多出点钱倒不是问题，关键在于这两个国家本来是我们在军事上要防备的，难道要跟他们在国防方面使用相同的系统？中国发现苗头不对，下定决心后就咔嚓地退出了，退出后自己单干，开始发展北斗二代。

北斗二代计划在2020年前发射35颗卫星，形成全球性的定位导航系统，比GPS还多5颗。多出的这5颗是在赤道上空的静止高轨道卫星，主要是完成短信任务的，其它30颗跟美国GPS的30颗一样，都是中轨道的运动卫星。

北斗二代的规模与GPS相当，申请的轨道和频率与欧洲伽利略比较一致，这就不可避免地遇到了卫星轨道和频率争夺的问题。卫星轨道和空间频率是人类共有的资源，那该如何分配呢？国际规则是既不按国家来分，也不按人口来分，而是谁先占了算谁的。

先占先得的原则是西方发达国家制定的，他们认为这是各国都有同样机会的公平原则，理由是：你有本事你也打卫星啊，我又没拦着你，你不打是你自己的事，如果你永远不打，难道说轨道和频率还要永远给你留着？这听起来也有道理，更关键的是，即使你觉得没道理，你也没能力阻止发达国家占轨道和频率。

2005年伽利略计划的第一颗卫星上天了，但并没有开通，只是占了轨道但没占频率，为啥没开通呢？原因是没钱，开通需要花钱的，欧洲手头有点紧。中国北斗二代的第一颗星也随后上天了，而且上去就开通了，这下就把轨道和频率都占上了，这为啥呢？这是因为中国政府不差钱。

欧洲伽利略那边慢悠悠地捣鼓，而中国这边的北斗一个接一个地不停打卫星，后来还搞起了一箭双星，而伽利略计划和北斗二代有些频率是重合的，双方都在国际电信联盟组织备案了，谁先占上就算谁的，中国的快节奏把欧洲搞急眼了，通过美国给中国施压，要求中国放慢脚步等等欧洲人民。

以前欧美国家凭借技术和经济优势抢占资源，中国技术和经济不给力只能吃哑巴亏，你们从来就没谦让过，现在凭什么要我谦让？中国不理会欧美的抗议，按既定的节奏继续打卫星。